据悉，8月18日上市的开瑞优优柴油版，以动力强劲和省钱为核心卖点，尤其是省钱方面，仅因节油一项，以一年跑5万公里计，能帮用户节省10000元。不过，奇瑞开瑞销售公司总经理李建国表示，节油只是最根本的一项，优优柴油车还有其他省钱项目，比如作为首批节能汽车之一，用户购车可享受3000元的现金补贴，另因技术成熟及服务优惠等，优优柴油版的养车费用再次降低。
1.0L柴油发动机省油、省钱
开瑞优优柴油版采用奇瑞自主研发的ACTECO1.0D发动机，双顶置凸轮轴、高压共轨、增压中冷，技术成熟、稳定性高，最突出的特点便是动力强、油耗低。高压共轨技术的运用，使其最大扭矩达125N.m，2000-2750转便可输出最大扭矩125N.m，可以说，是典型的低转速高扭矩，动力强劲。
工信部公布的优优柴油版的综合路况油耗为5.5-5.6L/百公里，这也使其成功入选发改委、工业和信息化部、财政部联合发布的首批“节能汽车惠民工程”节能汽车推广目录，同时也为其用户带来了实惠，使用户购车便可获3000元的现金补贴。
不过，相对开瑞汽车公司内部测试的两个结果，工信部公布的结果已经是开瑞优优柴油车油耗的上限，因为在内部进行的60km/h等速测试和40km/h等速测试中，优优柴油版的油耗分别为4.2L/百公里和3.5 L/百公里。即便以工信部的数据计算，优优柴油版的百公里油耗相比同排量汽油车也可节省30%，以一年5万公里计，每年可节省10000元。
技术成熟、服务升级使保养成本更低
据开瑞汽车技术专家介绍，由于柴油机本身的特点，转速不是很高，热负荷相对较小，所以相对汽油机来说更加皮实耐用，后期保养费用低。另外，由于柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化、寿命长，所以柴油发动机的故障率低于汽油发动机。
而优优柴油版具体的养护也不麻烦，只需按照保养手册定期更换柴油滤清器、机油滤清器和空气滤清器滤芯就行了。当然，为了更好的保护高压共轨系统零部件如高压油泵、喷油器等的工作可靠，要尽量在正规加油站加油，加注指定牌号的机油，这样能最大程度的降低零部件损坏的风险，减少维修费用。
同时，随着开瑞“一诺三金”服务的实施，优优柴油版的后期保养优势更加明显，因为在包上门、包代步和发动机10年包修中，这款发动机超长保修期，为客户免去了后顾之忧，而上门服务、提供维修代步车更是给予了用户更多的附加价值，进一步降低了后期养护的成本。
业内人士认为，以“省钱”为核心卖点的开瑞优优柴油版，对运输领域的客户有先天的吸引力，势必燃动火爆的“节油风”，在竞争激烈的微车市场，吹响新一轮的冲锋号。
