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别克高档商务轿车的进化论—探究新君越成功的秘

2010年12月14日

记得去年别克新君越刚上市的时候,很多人都被其现代优雅的设计所折服,同时也对它相比老君越的翻天覆地变化感到惊讶。时隔一年,定位于高级轿车的新君越销量已经突破10万台,稳居“万辆俱乐部”,并在中高级车高端细分市场成就了其霸主地位。近日,笔者再次近距离接触新君越,探究出其成功的背后秘诀。

外形 优雅流畅设计透射出高档气质印象中,美国车是商务车的典范。外形气派,车内宽大舒适,深沉而稳重,坐在其中平稳安逸,是名副其实的老板车。

新君越自然也传承了这一优势,前脸直瀑式进气格栅凸显整车的大气尊贵,流畅的车身曲线贯彻首尾,再加上尾部大面积LED尾灯的应用,令新君越的外形更具高档气质。

但随着中国消费者越来越年轻化,单纯的外观气派并不足以赢得消费者的芳心。新君越在设计上,不仅保留了商务气息,还巧妙的融入了更具现代感和未来感的流线和金属镀铬材质的应用,使整车看起来不仅气派,而且非常优雅,成功将自己的受众范围探至消费能力旺盛的“80后”群体,成为了许多年轻商务人士的不二选择。

尽管都是基于别克“全球平台 欧美技术”研发而成,都采用了别克新一代全球设计语言,新君越还是考虑到了与新君威的差异化路线。在新君威力求打造运动型王者风范的同时,新君越则定位为具有优雅气质的高端商务轿车,进一步向上开拓市场空间,中高档细分市场成功实现了“双车”战略,在市场征战的同时缔造了“1+1>2”的营销传奇。

内饰 冰蓝一体的视觉盛宴

相信亲近过新君越的消费者,最容易被其360°环抱一体式内饰设计以及冰蓝一体环绕灯所吸引。

当进入新君越的车身内部时,伴随着车门“砰”的一声关闭,留给车内人员的便只有“静谧”二字。这是上海通用的优势,也是新君越的特长。为给商务人士营造出“图书馆级”的安静氛围,新君越达到了近乎苛刻的隔音效果,关闭车门之后,对于车内人员而言,外界的纷扰从此与自己无关。

在外界噪音与世隔绝的同时,摆在人们面前的便是豪华大气的360°环抱一体式内饰设计。桃木饰板、镀铬金属条与柔软的皮质内饰和谐交融,在这温暖的包裹下,谁能不为其高贵品质所倾倒?

当车外的世界从艳阳高照转为夜幕低垂,打开新君越的冰蓝一体环绕灯,浮躁顿时溜走,心境骤然随之平和起来。

经过了一天慢慢旅途,坐在厚实舒适的按摩座椅上,竟觉不出疲惫。有了2837mm的超长轴距,后排乘客也可完全舒展开来。再加上8英寸高清液晶屏呈现各式精彩节目,5.1声道harman高级音响的细腻音色播放出悠扬的乐曲,新君越“随身”携带的迷你影院,令车内人员能够尽情享受轻松的旅程。

动力“西装革履”难掩内芯澎湃

如果说外形讨巧,内饰奢华都是上海通用倾力为新君越打造的“软件工程”,那么它搭载的2.0T、2.4L、3.0L三款动力以及6速手自一体变速箱,则是令人信服的“硬件”。

主打高端商务车市场的新君越,并未放松对“澎湃动力”的追求。即使是搭载2.4L发动机的车型,只要大力踩下油门,动力便会源源不断地涌出,无论是城市路况还是高速行驶都表现得游刃有余。

而新君越旗舰车型所搭载的3.0L V6 SIDI直喷发动机,百公里加速仅需8.1秒,拥有澎湃而有平顺的动力输出,296Nm的浑厚扭矩足以带动车辆疾驰狂奔。

不仅如此,今年4月,新君越推出2.0T车型,让“别克Turbo家族”阵容更为强大。这让原本已经颇具运动感的新君越更具魅力,“西装革履”的外表难掩这款2.0L 双流道涡轮直喷发动机的强悍,220匹马力再次刷新了同排量中高级车的动力标准。

OnStar助阵 全面进阶人机交互时代

继凯美瑞推出G-BOOK版之后,新君越也迅速导入OnStar(安吉星)全时在线助理系统,可提供包括碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、路边救援协助、爱心援助路人、车况检测报告、实时按需检测、被盗车辆定位、全程音控领航、目的地设置协助、车门远程应急开启、全音控免提电话、车停位置提示、兴趣点向导在内的14项服务,堪称强大的人机交互系统。

区别于冷冰冰的导航,安吉星可以建立起人与人之前毫无芥蒂的沟通。在无论是迷路、寻找周围的食宿,还是遭遇紧急状况,只需一键呼叫安吉星,一切就可轻松解决。此外,OnStar还会定期提供车辆检测报告,让这些商务精英们安心用车,也节省了他们的宝贵时间。

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同时我们一贯秉承以技术为先导,以管理为核心,以服务为重点的发展原则;全面整合强力资源,凝聚竞争优势,不断开拓市场,提高服务水平,增强企业活力,为临沂的汽车行业发展做出贡献,也赢得了社会各界的高度认可和赞扬。

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