K8·凯发(中国)天生赢家·一触即发

    冠华别克S弯挑战赛8月22日拉开序幕 引爆临沂“过弯热”

    2010年9月09日

    今天一大早,就见冠华别克4S店内工作人员忙忙碌碌的身影,原来今天冠华别克组织了S弯挑战赛活动,是继6月份上海通用新君威S弯活动之后,应广大消费者的要求举办的小型S弯活动,今日在凯发k8天生赢家一触即发集团汽车广场拉开了序幕, 来自临沂市的驾车高手汇聚一堂,在充满惊险和挑战的竞技场上展开了激烈的角逐,为临沂车友献上了一道“操控巅峰”的视觉盛宴,新君威以其精准随心的卓越操控性能、优异的平衡性和领先的全方位安全保护,赢得了满堂喝彩,并强势引爆临沂“过弯热”。

     
    在上午的活动期间,天气阴凉,非常舒适,给S弯挑战赛增添了无穷魅力,提高了选手的兴致,也给选手们带来了好心情,好成绩。本次活动除了慕名而来的车友和意向购车客户,还有临沂主流媒体悉数登场,比赛选手和现场观众的激情参与,使S弯挑战赛不断升温。
       
     2个多小时的活动中,参与挑战赛的选手达到了50多人,创立了临沂此类汽车体验活动的记录。在新君威/新君越车上下来的选手们的赞美之词比比皆是,“操控精准、加速一流”、“随心所欲,性能好”,“威风”等等,而有些选手则更为直接的表达 “太喜欢了”、“非常好、好车、好刺激”,可以说,通过此次活动,带动了临沂车友试车、玩车的新热潮。遗憾的是下午天公不作美,下起了大雨,出于安全原因考虑,暂停本次活动。此时还有好多车友等待雨停之后过把瘾,没想到越下越大,得知明天还有一整天的比赛后,才恋恋不舍的离开了比赛场地。 
     
    “S弯”以云南宜良原昆宜公路为原形,他以多个180 度的急弯构成形如字母“S”层层叠起的蜿蜒道路,7公里多达68道弯,号称天下第一S弯。此次冠华别克S弯场地挑战赛,原路复制,惊险同级,对选手的车技与胆量以及车辆的性能都是非同寻常的考验。正所谓 “没有金刚钻,哪敢揽瓷器活”,作为别克品牌“欧美技术 全球平台”产品战略下的一款力作,新君威上市以来迅速成为中高档车市场热销车型,备受市场的青睐和追捧,尤其是新君威深得欧洲操控精髓的高性能底盘,更得到了从媒体到消费者的高度评价。其全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局,有助于提高高速行驶稳定性,有效抑制车身高速过弯时的侧倾现象;新科技Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统,弯道循迹能力更强,转向反应更线性:高速行驶时增强方向盘的扎实手感,不仅在低速行驶时做到操控更轻盈,并且配合性能卓越的ESC(电子稳定控制系统)和CBC(弯道刹车控制系统)和抓地性能极强的18英寸轮毂和低滚阻力宽胎,令高速过弯游刃有余,正是新君威的绝佳操控性和稳定性,S弯挑战赛才能顺利进行。好车在手,当然能轻松纵横赛场。
    前不久刚刚上市的新君越也参与到了此次S弯活动中来,别克新一代君越是暨别克君威之后推出的又一力作,上市仅十天时间,销量就达到了近4000辆,充分展现出新君越在中高级轿车市场创变格局的王者风范。
    新君越能够在短时间内获得极高的关注度,更多的还是其自身的实力赢得了消费者的认可。无论是耳目一新的设计风格,还是同级车首次引入的V6 SIDI缸内直喷发动机、CDC全时主动式液力减震稳定系统、三区独立控制自动空调系统、18英寸宽胎,以及别克引以为傲的静音科技,都体现出高级轿车的风范。
    新君越是面对中高级车市的主流商务定位产品,而新君威则主攻中高级运动车型细分市场。新君威从去年底上市以来势如破竹,价格体系坚如磐石,单月销量不断刷新,以迄今5万余台的总销量备受消费者青睐,成为中高档运动细分市场的销量之王。2.0T车型的上市更是将新君威提倡的驾驶乐趣发挥到了极致,傲视同侪的强劲动力与操控性能优异的底盘相结合,新一代君威必将成为中高档运动车市场当之无愧的性能领袖。
    双车战略是对中高档市场需求的再细分化,别克全新一代君越将携手中高档私人动感座驾别克新一代君威,成就别克品牌在中高档市场的领先地位,并开创这一细分市场全新的竞争格局。
    据了解此次举办的S弯挑战赛不仅能体验别克车带来的刺激,还有大奖等您来拿!冠军的奖品是别克精美原厂车模一个!还可参加决赛,角逐“港澳五日游”呢!
    此次“冠华别克S弯挑战赛”报名活动正在火热进行中,明天(8月23日)在凯发k8天生赢家一触即发汽车广场还将继续举行第二天的赛事。有意向的车迷朋友可前往观看或者参赛,看看谁将是临沂的“弯道之王”!
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