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历经9代传承的E级车早已是同级别大佬级人物，而新一代E级并未因循守旧，反而打破桎梏。仿佛本着不破不立的原则，索性新得“离谱”，E鸣惊人。
两款车型，标新立E

新一代E级车的车身更显修长干练，更加符合审美习惯。而仅从车标上你就能发现与以往的不同。除了传承经典的采用立标设计的E级轿车，第一次出现了动感“盾标”前脸设计的运动轿车，三叉星徽嵌于五边盾形格栅中央，犹如箭在弦上一触即发。运动轿车与轿车一起彰显了新一代E级的双面性格，一面自信动感，一面优雅从容。

全新的变化当然不仅限于“标”而已，画龙点睛的新大灯也同样可圈可点。传统的四眼大灯被一体式大灯取代，高性能的LED大灯，不仅造型讨巧与车身整体高度融合，大灯内的LED色带更是勾勒出了“四眼”的效果，延续了经典的同时还兼具日间行车灯的功能——这大大增强了新一代E级的识别度。此外新尾灯在LED色带的渲染下变得更加玲珑剔透，耀眼迷人。

新一代E级的内饰经过全新提炼，三幅或四幅方向盘分别配备于运动轿车和轿车之中；中央空调出风口之间的模拟时钟、主显示屏和空调出风口以及座椅调节按钮周围的亚光银饰条、中控台主机板全新镀铬按钮等都是内饰中的新元素；与这些细节呼应的其他部位的材料，E级轿车配备高档胡桃木饰条，高雅大气，而E级运动轿车配备黑色岑木饰条，时尚动感；环境氛围照明系统可根据自然光、琥珀色、冰蓝色 三个色别种类来个别设定其色调，精致细腻的体验给人焕然一新的感受，更显品质之高。

澎湃随行，心随E动

新一代E级车，搭配多种强劲有力的高效率汽油发动机，并且配备了优化的驱动系统。成熟的发动机技术，可以充分满足消费者的需求。即便是入门级的E 260 L车型，采用第二代汽油缸内直喷发动机，全铝制的1.8升直列四缸CGI发动机经过运动化的重新调校，可以在2,000 - 4,300转区间内爆发出惊人的310牛米强悍扭矩，百公里加速只需8.6秒。而E 300 L则配备梅赛德斯-奔驰3.0升V型六缸自然吸气发动机，它产生的功率达180千瓦，峰值扭矩达到300牛米。

E 400 L豪华型运动轿车搭载的最新3.0升BlueDirect双涡轮增压发动机，直喷技术效能更佳，并提供澎湃动力，最大功率输出245千瓦，峰值扭矩达到480牛米，零到百公里加速只需5.8秒，为行途提供源源不断的充沛激情，拥有更佳燃油经济性。同时这款六缸发动机凭借其输出潜力以及低速时高扭矩，在其细分市场设定了新标准。

智能驾驶，不可思E

新一代E级车在驾驶系统上可谓是让人最欲罢不能，将首次加装最先进的“智能驾驶”，让整个车辆“耳听六路，眼观八方”。这个全方位的安全驾驶辅助系统，凭借尖端的技术，能更精准地分析出路途中的复杂状况，并识别出潜在危险，帮助驾驶者思考判断。360°摄像头首次加装在新一代E级车上，通过车身四周4个立体摄像头，新E级不仅能“看见”前方的路面情况，在停车入位时可全面分析状况，帮助驾驶员拥有全景视野。多个雷达传感器更像是车的“耳朵”，可提供额外的数据补充，并为整个智能驾驶系统提供了数据支持，实现多方面的功能。

新一代E级身上还有哪些新“武器”，都有哪些新功能，能带给我们哪些新惊喜，这些问题还待在8月底的成都车展寻找答案，毋庸置疑的是新一代E级已然“新E十足”。

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