因为道路适应性和驾驶感受的缘故，国内汽车消费者对于SUV的需求强烈。从过去的岁月来看，无论市场行情怎么风云变化，SUV始终是车市消费的热点，特别是最近几年，自主品牌在SUV领域的蓬勃发展，更是在售价上凸显出亲民的定位，拉低了SUV的入手门槛。

中华V5

指导价格：10.98-16.58万元

中华V5中字型进气格栅与宝马X1一样为双肾结构，立式的中网和轿车采用的样式相同，其造型设计和品质做工相对于以前车型有很大的提升。同时，中华V5的车身轮廓线条很流畅，银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。尽管略带一些模仿痕迹，但中华V5走出了自己的特色。

中华V5深浅搭配的内饰色彩显得很新颖，更为突出的是中控面板的镜面设计，暗黑色的中控台面做工滑润，细节之处也很细腻，虽然与中华H530共用中控风格，但用在中华V5看起来更舒服一些。

作为紧凑SUV的定位，中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸，轴距为2630mm。实际体验来看，中华V5的前后排空间表现都不错，尤其是头部空间理想。在后排座椅没放倒的情况，中华V5的行李厢容积为430升，如果将后排座椅全部放倒，拓展后的容积可达到1254L，方便拖运一些大件物品。

中华V5有两个不同排量动力单元，最早上市的1.6L自然吸气，来自沈阳三菱4A92S发动机，其最大输出功率达到87kW，峰值扭矩为151N.m。自动挡采用的5速手自一体变速箱相比那些采用4速自动变速箱的大多数对手而言更为顺畅舒适。

之后加入的 1.5T装配了华晨自主研发的BM15T涡轮增压发动机，它采用链条驱动正时系统，双顶置凸轮轴，最大输出功率为100kW/5500rpm，峰值扭矩为200N·m/2000-4500rpm，除开5速手动之外，还有5速手自一体变速箱作为自动挡车型的配备。

中华V5的底盘根据车型不同有所区别，前驱和四驱车型都采用了前麦弗逊结构，后悬挂则完全不同，两驱车型为后H型纵向摆臂式非独立悬挂，而四驱版本则配备了多连杆独立悬挂。值得肯定的是，电动助力以及扎实悬挂调教，都让中华V5不仅灵活，同时亦很稳重。中华V5四驱版本采用了智能适时四驱系统，主要是在前轮打滑时提供部分后轮驱动辅助，与传统SUV还是有所区别的。

配置方面， 中华V51.6L车型标配了双安全气囊、ABS+EBD、多功能方向盘、后倒车雷达等基础功能。而 1.5T车型全系标配了ASR牵引力控制系统、电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达以及后视镜加热等实用配置。

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