近日，上海通用汽车宣布，在北美好评如潮的凯迪拉克XTS将于明年一季度国产上市。这意味着在奥迪A6L、宝马5系等德系军团把守的中级豪车市场，将迎来美系实力悍将。XTS搭载了最新一代的3.6L V6发动机和为凯迪拉克专属打造的全新2.0T涡轮增压发动机，预计售价38万至60万。

全球平台锻造过人实力
凯迪拉克XTS基于通用全球全新中级豪华车平台打造，在原有平台技术上得到加强和提升，并传承了凯迪拉克科技个性的品牌内涵。Bose5.1环绕声高级音响系统具备Bose主动降噪技术（ANC），带来潜艇级静音体验。XTS的科技含量创下品牌之最，包括安全震动提示座椅、盲区侦测系统和偏离车道提醒在内的各种媲美全新奥迪A6L的安全技术，为驾乘者提供完备的安全保障。

在世界权威汽车杂志《Ward’s Auto》日前发布的2013“全球十佳发动机”的获奖名单中，XTS配备的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，凭借傲视同侪的强劲动力性能和优秀的油耗表现，成功荣膺2013“全球十佳发动机”。配备的另外一款3.6L V6发动机，也曾是2009年“全球十佳发动机”得主，其优异动力表现近年来已获市场的充分认可。
值得一提的是，XTS还配备业界首创的车载移动互联系统CUE，包含接近感应的电容触摸屏、手势识别和自然语音识别等多项业界第一的功能，在8英寸电容触摸屏上进行各项操作就像用IPAD一样容易。CUE将直观的界面设计与汽车行业首创的操作系统合二为一，带来了颠覆性的用户体验。

凯迪拉克XTS创新科技亮点：

 新晋全球十佳发动机——全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机

XTS搭载了全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机以及3.6L V6直喷发动机。其中为凯迪拉克专属研发的全新2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机实现了同级别最强的动力性能——最大输出功率达到198Kw/5300rpm、扭矩峰值可达355Nm/2000-5300rpm，并于近日荣膺2013年度“全球十佳发动机”称号。XTS配备的 3.6L V6直喷发动机同样实力强劲，最大功率达到310匹马力，扭矩达到374牛米，曾位列2009年“全球十佳发动机”。

全球反应最快的悬挂系统——MRC主动电磁感应悬挂系统

凯迪拉克XTS装配了只在CTS-V、Corvette以及法拉利458等高性能跑车上才会运用的MRC主动电磁感应悬挂系统。MRC根据路况每秒对减震器调整可达1000次，堪称全球反应最快的悬挂系统。XTS同时采用独创的Hiper Struct前悬架，采用一体化的框架式结构，有效提升车辆的稳定性，并保持更好的贴地性，转向更为顺畅，结合先进的空气后悬挂，带来完美驾乘体验。

互联技术的创新应用——凯迪拉克CUE移动互联体验

除了手机App应用、安吉星（OnStar）之外，凯迪拉克XTS首次带来CUE（Cadillac User Experience）移动互联体验，将人车互动带至前所未有的开阔领域。通过先进的技术应用，凯迪拉克CUE将豪华设计、直觉技术和无比强大的定制式车载连接完美融为一体，更首次在汽车领域运用多点触控、接近感应、触觉反馈操控界面以及可自定义的液晶显示仪表盘、语音辨识等众多前沿科技，从视觉、直觉、互联、开放四大方面为使用者带来无以伦比、足以引领未来发展方向的移动互联体验。

 奠定汽车安全新标杆——凯迪拉克ESS增强安全策略

凯迪拉克XTS创新配备了ESS增强安全策略。通过一系列基于摄像头、雷达和超声波传感器技术，以及业界唯一的震动警示座椅，凯迪拉克将汽车安全推向新的极致。ESS增强安全策略包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。

凯迪拉克XTS率先采用了Bose最新一代主动降噪技术（ANC），通过车内音响系统发出的反象波，有效抵消传入车内的发动机噪音等，实现更加静谧的车内环境，并结合Audio Pilot主动声音补偿系统，打造出最佳听觉体验。

美式张扬力挑德系精致

XTS首先在北美市场亮相，受到了专业人士的交口称赞。精致而独具个性的内饰，是得到众人首肯的关键提升点。“XTS的设计并不逊于奥迪车型，它的设计从内到外都体现了‘美国’的特点，比精致的A6要张扬得多。”《Road And Track》评价称：“从材料到外观和质地，一切似乎完美融合在一起。从美观上来讲，它可能是凯迪拉克有史以来生产的内饰最好的车。”
在操控性方面，XTS得到如下评价：“2013款凯迪拉克XTS是一款大型轿车，车长近17英尺、车宽大于6英尺并且车高近5英尺。在崎岖的道路上驾驶XTS，它的表现及性能将令人震惊。”在口味刁钻的美国专业汽车媒体中能得到如此评价，足见XTS具备过人的产品实力。这款扎根中国的全新中级豪车，让人充满期待。

/记者观察/：XTS领衔凯迪拉克加快中国攻势

进入中国市场以来，凯迪拉克一直在豪车领域辛勤耕耘。乘着细分市场迅猛发展的东风，凯迪拉克顺利成为豪车第二阵营的主力品牌。赛威、SRX等主力车型，均取得了良好的市场口碑和销量。

凯迪拉克全新XTS的引入，将进一步丰富品牌的产品矩阵，强势杀入宝马5系和奥迪A6L把守的中级豪车市场。曾经由奥迪A6L和宝马5系把守的中级豪车市场，硝烟再起。“狼”来了！美系豪车的杀入仿佛一阵劲风，将对德系已经占据的半壁江山带来强烈的冲击。说起美国车，一定绕不开美国文化。而当我们更深入地理解美国文化时，会发现他们对于豪华车的理解是那么“实用”，那么让人兴奋。区别于德国人对数据的执着，对于美国人而言，豪华最终是为人服务的，意为着享乐。享乐决不单单是冰冷的工艺所能带来的，美国豪车有一种从骨子里带出来的大气磅礴，它让人回归最本质的快乐，他们带来的是最直观而本能的体验。其实，快乐与享受有时候很简单。

此举被认为是凯迪拉克在华又一大跨越和发力的号角。凯迪拉克XTS的出现，对凯迪拉克未来发展具有定调定性，以及在定位上承上启下的作用，也预示着代表作美系豪华车的凯迪拉克将向主流豪华车阵营发起强有力的冲击。而在XTS之后，凯迪拉克后续国产车型也将陆续登场，在接下来的五年内，凯迪拉克计划将每年在中国市场投产一款新车型。率先到位的XTS将领衔凯迪拉克在中国的二次冲锋，志在成为中国豪车第二军团领军品牌。

从上海通用的品牌战略层面考量，凯迪拉克的发展将是其未来5年工作的重中之重，而开篇定性的全新XTS是凯迪拉克未来角力中国豪华车市场最为关键的一步。

据悉，从即日起，临沂申华凯迪拉克就可以全面接受XTS预定。订金仅需5万元，想要拥有这辆尊贵座驾的朋友还等什么？抓紧订购吧！

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