对西方文化颇有了解的Eric说，外国时尚界有句著名的口号：“Environmental protection is the new fashion”，也就是说环保已经成为了新的时尚，他认为选择新奥拓这样的环保小车，才是真正的时尚。“海沙蓝的颜色，在它流线型的车身上，显得格外流畅清新，有一种先锋的感觉。”在去年11月，Eric一见到新奥拓时，就爱上了它的外观设计。“其次，这样圆润、无过多棱角的外观设计，也有助于减少风阻降低油耗，外观处处体现着低碳主义。”有测试显示，当一辆轿车以80公里/小时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的，也就是说在实际使用中，与风阻系数车辆耗油之间的关系也非常大。而新奥拓以其0.3的风阻系数，自然在高速行驶时可成功降耗，节约车主养车费用时，也能大大降低对环境的影响。

“使用这么几个月以来，我发现新奥拓的空间也不错，这也是有利于环保的产品优势。”Eric对这点非常有研究，在他看来新奥拓虽然是小车，但是与同级别的车相比，2360mm的轴距和可调至367L的后备箱，使得新奥拓的空间较大，每次车程都可以载更多的人或者物品，节省了不少额外的支出和排放。“前不久我和老婆还有邻居一家一起去IKEA购物，四个人就坐着新奥拓一起去，最后大家大包小包的装满了后备箱，一辆车满足了两家人的疯狂购物，避免重复浪费，减少了碳足迹，确实‘超节能’！”

汽车在行驶的过程中因耗油而排放的尾气对环境影响很大，因此一款能提供高动力的车并不稀罕，而能保持强劲动力又有极低油耗的车型才是最受宠的，既呵护了地球母亲，又保障了自己的荷包，Eric对此的感受也颇深。“买车后感觉自己每一天都在排放过量的温室气体，但新奥拓的低油耗特点让我的‘负罪感’减弱了很多。”

Eric认为在3-5万级别的微型车中，新奥拓的油耗表现相当突出，虽然才开不久但也体验深刻。在某外资公司工作的他每天都需要驾车从天通苑到国贸上班，车程远且经常会遇到堵塞，“虽然我不喜欢开空调，但在北京空气不好的时候时候，紧闭车窗是必要的，幸亏新奥拓的节油能力很强，尽管我全程开空调，这阵子的平均油耗还能够保持在6L左右，比起我大部分朋友的车，这样的表现可谓是油小猫。新奥拓搭配的这款K10B三缸发动机动力表现也很不错，调头转向相当灵活，这在一定程度上也让我能更迅速地离开堵塞现场，减少因堵塞而浪费的时间和汽油，对于地球、对我来说都是好的！”Eric得意地表示。

 

“新奥拓的‘超节能’表现，也越来越让我关注环保，主动践行低碳生活。”Eric认为新奥拓提升了他的环保理念，“新奥拓的一些人性化配备，让我更自律地主动减排，比如它的大杯架，为我提供了带两瓶水的空间，这样的设计既健康又省钱，背靠着舒适的座椅喝一口热茶，感觉蛮惬意的。”记者采访完Eric时，他非常自豪的告诉记者，希望有更多热衷环保的年轻人能加入到他的“超节能”队伍中，当然，除了环保品质外，选择一辆像新奥拓这样“精品、炫动、超节能”的小车，给自己的人生带来更多精彩，这也是Eric成为忠实“拓拓族”的重要原因。