《Ward’s Auto World》是美国权威汽车杂志,他们每年都会世界的量产车中评选出全球的十佳发动机,要想入围这个评选,首先参评车辆必须低于54000美元,发动机必须是量产版而且能够在2010第一季度能购买到的。今年评选出的十佳发动机中,包括2款混合动力发动机、2款柴油发动机、1款机械增压发动机、3款涡轮增压汽油发动机和2款自然吸气发动机。
2010年沃德世界十佳发动机
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发动机
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应用车型
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2.0L TFSI涡轮增压直喷
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奥迪、A5A4
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3.0L TFSI V6机械增压直喷
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奥迪、A6S4
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3.0L直列6缸涡轮增压柴油
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宝马、535d、X5 xDrive35d、X6 xDrive35d335d
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通用2.4L Ecotec
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别克 新君威、新君越
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福特2.5L混合动力
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福特福星Fusion Hybrid
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3.5L EcoBoost V6涡轮增压
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福特Taurus SHO
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现代4.6L V8
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现代劳恩斯(美版)、雅科仕
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2.5L水平对置4缸涡轮增压
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斯巴鲁力狮2.5GT
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1.8L混合动力
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丰田普锐斯
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2.0L TDI涡轮增压柴油
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美版大众、高尔夫Jetta
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介绍车型:
新君威外观做的太成功
新君威搭载了通用的2.4L Ecotec发动机,这款发动机125kw的最大功率,225Nm的最高扭矩,其中百公里加速9.8秒,考虑到他们1.6吨的车身重量,能有这样的成绩已经比较理想了。而且这款车的油耗不足10L,在燃油经济性上也得到了肯定。虽说这款发动机的技术源于通用旗下的欧洲品牌欧宝,但不管怎样,它都改写了美国车费油的观念。
新君越的外观则显得大气沉稳
发动机分解图
精确控制进排气 优化油耗
D-VVT的D字就是指double,双可变气门。就是进气门和排气门双气门正时可调。通过电子控时,精确控制进气门和排气门的开启和关闭。它实现了低转数区域的大扭矩输出,在2400rpm的低转数区即可拥有90%的峰值扭矩,极大地提升了引擎的响应性,在节省燃油的同时大大改进了日常行驶环境下的动力表现。
加注平衡轴 提高发动机运转平稳性
2.4L Ecotec发动机采用双对旋平衡轴,即两根平衡轴以两倍于曲轴的转速运行,消除惯性振动。抵消直系四缸发动机运转时产生的往复惯性垂直振动,提高优秀的降噪减震特性。它的驱动系统与凸轮轴正时系统和水泵驱动系统一样,是免维护的链条驱动,做到终身免维护,彻底抛弃了定时调整、更换正时皮带的烦恼。