车展总是各个车企竭尽所能展现自己的最好机会，各个车企也会在车展期间推出各种形式多样的活动。今年北京车展长安铃木就重磅推出了“天生绝配 雨笑燕然——选雨燕时尚车模 中天语SX4大奖”车模大赛活动，参与者可通过投票形式，评选出最符合雨燕气质的车模，所有参与车模拍摄及投票者都将有机会获得天语三厢超值版一辆。记者看到，靓丽的车模与本来就时尚可爱的雨燕相互辉映，成为车展一道亮丽的风景，美女加靓车加大奖，的确为雨燕展台聚集了不少人气。长安铃木工作人员提示，不但去往车展现场的观众可以根据自己对雨燕车模的感觉和审美，在全场车模中拍摄下自己认为最适合雨燕的车模的照片，并上传到活动官网上进行评选，其他网友也可以通过长安铃木官网上的活动专区对评选自己心中最搭配雨燕的时尚车模。

雨燕自从上市以来，凭借其时尚的外观和亮丽的色彩，颇受80后年轻人的追捧，俨然有成为80后个性代名词的趋势。作为铃木第一代全球战略车型，雨燕的平顶车顶设计形似宝马MINI，但更圆润的形象为雨燕平添了几分可爱，两个不规则四边形的前大灯，活像两个炯炯有神的大眼睛，而镀铬的条形横贯前中网，佩戴铃木家族标志，显得十分精致。除了外观抢眼，从车身色彩来看，雨燕丰富的限量版也令人目不暇接，梦幻浪漫的粉燕儿、个性时尚的双色版，甚至有领跑个性车型市场的爱丽丝与墨客情侣版，这些就足以满足年轻消费者对色彩的“精挑细选”了。

 对于一款上市几年的车型而言，光靠时尚外观是不能长久畅销的，雨燕受欢迎也离不开它卓越的安全品质。在刚刚结束的2010年全国汽车拉力赛（CRC）漠河站上，雨燕在冰天雪地中与赛车手共同克服重重困难，夺得了S1组厂商杯、俱乐部杯及车手杯3个冠军和S1组车手杯亚军四项荣誉，继续在赛场上大显身手。能够持续在赛场上的辉煌战绩，雨燕的优秀品质功不可没。冠军车手何勇在采访中表示：“灵活的操控、强劲的动力、坚固的底盘系统，这些性能可能在很多车辆上有，但是能把这几大性能进行完美匹配的确实不多，在我开过的小车中，雨燕目前是做得最好的。”

雨燕具备了铃木安全科技精华的TECT高强度安全车身，坚固的车舱结构，能够吸收碰撞能量，防止车舱变形，全方位保护乘客的安全。同时，雨燕的车顶有井字型横梁，这种设计在国内同级别车型中雨燕独此一家，即便是在10-20万车型中也不多见。这种结构抗翻滚能力强，在车辆发生翻滚时起着十分重要的保护作用，最大程度的保持车顶不变形，提高车辆的整体安全性。正是这小小的设计细节，为雨燕车主们提供了更加坚固的保护。值得一提的是，民用雨燕与赛场上的雨燕赛车也没有太多的差别，经历了赛场检验的雨燕更加让人放心。

在低碳环保的全球大潮中，小排量、节能型汽车无疑是一个务实的选择，尤其是国内油价刚刚上调之后，越来越多的消费者更加青睐节能小车。此次北京车展上，长安铃木旗下的新奥拓、天语SX4两厢、三厢均悉数展出，同时日本铃木的雨燕电池车和2011款概念车也首次在国内亮相，再一次展现了铃木环保低碳造车理念指导下的丰硕成果。从产品研发开始，长安铃木就以“低碳节能”为根本愿景。从M系列发动机生产线到绿色生产体系，长安铃木在小排量市场深耕细作，并取得了良好、坚实的市场口碑，在省油、低碳等方面都有着出色表现。

以最能体现低碳环保性能的发动机来说，雨燕所搭载的M15A发动机，是M系列发动机中的优秀代表。作为一款全球十大节油全铝发动机和中国“年度十佳发动机”大奖得主，该款发动机采用了16气门双顶置凸轮轴、VVT连续可变气门正时技术，最大功率76千瓦，最大扭矩138Nm，最大扭矩转速4000转，在提供高效动力的同时，汽油燃烧效率更高，可实现超强的燃油经济性。从工信部所公布的数据来看，以1.5L MT雨燕为例，在综合工况下，每百公里仅耗油6.7L，油耗低的同时也达到了降低污染的目的。

据了解，今年长安铃木雨燕还将推出酒红色版等限量新品，仍将继续领跑经典小车市场。业内人士指出，随着国内汽车用户消费观念的逐渐成熟，像雨燕这种更时尚、更安全、更节油的个性小车，代表了国内小排量车型的发展趋势。