[国产试驾] 如果说北方夏天的气温逐步提升至40度，而冬季很难在0度以下的话我们一定会变得慌张。可是当新君越 (详情 图片 报价)以整整5米的长度打破中级车的界限直逼中高级车...我们就没有什么慌张的必要了。
车身变长当然是一件不错的事情，除了在停车时会稍微费点劲，其它更多的时候带给乘客的都是舒适与便捷的享受，何乐而不为呢？另外还有一点都不要忘了，君越可是一款美国车，要是短了，中美两国人可都不干！
外观更显夸张，车身比例相对协调
说实话，君越的样貌平平。或者说我这种说法也并不恰当，因为车子的外观看上去确实是不漂亮。但是说这种话并不精准，我认为更准确的说法是君越的造型有一些夸张，它体现的是一种不仅是中级车，更是中级车主人的一种负责任的态度。既然在商场打拼，看中的不是外表，而是内在，您说呢？
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不再是思想中那种前后悬就占据车身长度超过一半的设计，不再是车内的空间不足，后排随意的放个便于行动的大沙发。君越已经是新世纪美国车的一个典型代表了，而这也都是美国人放开自己连接世界的一个标志。与样貌无关，车子的身条相当健硕且比例匀称，一道夸张的腰线呼应整个车的设计特色。
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稍微提及一下君威，因为在平台上它和君越共行，而在外观设计上也有着相近的元素。尽管如此，你要是一眼认不出来它们其中某一位的话还是不应该的。君威是那种各个环节都恰到好处的感觉，所以可以称得上“美男”。而君越则是把君威已经合适的每一个元素都夸大，从而形成了“猛男”的感觉。
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常言道:女子无才便是德。话说起来似乎很轻松，但事实往往并不如此。因为古人说的话很多肯定是至理名言，是日积月累的经验之谈，不过这其中也不乏很多的偏见与歧视。就拿女性来讲，在封建社会她们的地位并不高，所以往往形容女性的语言也不是公平公正的。
提到过去往往会有些伤感，尽管那样的社会我们并没有经历过。不过现在的情况可就不一样了，多数经过高等教育的女性都有着自己的一片天空，就好像依傍在君越旁边的那位一样，她喜欢人们称她为多多。
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多多这个名字听上去非常可爱，但是眼前这个女孩体现出的感觉与这个名字并不完全搭调。一般人在下了班后第一件事就是脱去束缚的工服或者正装然后换上舒适的休闲衣。可多多却是不折不扣的正装拥护者：一袭收身的短小而又不失干练的西服上衣、一件高领的略显华贵的白色衬衫，一双带有黑色翻毛且时尚感十足的短皮靴，这些都证明着不仅是一个人的品味，也是一个人的内涵。
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我们不需要去询问她的学历有多高，单是作为汽车编辑的我与她聊起汽车之后上气不接下气就可以证明她的实力了。虽不说出口成章、引经据典，单是多多那种滔滔不绝的态势就能把你侃晕。而对于君越，她本人的看法是有一些纠结。之所以这么说是因为她觉得君越这车和男人非常像，她本人喜欢精致一点的男人，而她又希望这些男人又很有内涵。她也承认君越不漂亮，不是她喜欢的“那一类”，但是车子不错的动力和丰富的配置又是她追寻的“那一类”，哎......纠结啊！！
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多多说她还是喜欢跑车，三个字的那个牌子真是喜欢，但更为那四个字品牌的超级跑车疯狂。不过她很现实，说这些车只属于极少数人，她要是选择车的话还是会从普通的家轿选起。而看着身旁的君越，她说现在的别克很多车都有一些共同特点，国外的就不说了，国内的车都显得不是那么美国。当然这其中的原因与别克的全球战略有关系，就连美国人自己都开始转变观念了。不过，君越还是保留了相当的美式风格。有一点是她也是我们始终不明白的就是美国车对于镀铬饰条的使用与把握。没有太多言语上的不满，但是每当要和车尾共同出镜的时候她就表现出了些许的不情愿。不是那种对于我们的要求过分的闹情绪，而是实在接受不了那一圈亮闪闪的饰条。
面对一个爱憎分明且满腹经纶的女人我们显得实在是没有很多办法，更多的时间是我们在配合她而不是她来配合我们。好在一旁的君越任劳任怨，否则，就叫天天不应了。 夸张的细节设计，有亮点有分歧
君越的头灯就像是一把厚重的大砍刀，而这也是一把富有智慧的武器。内部的氙气头灯能发出夺目的光芒，而保证这件兵刃“不生锈”的清洗喷槽镶嵌于保险杠上面。
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别克的诞生地底特律毗邻美国著名的风景之一：五大湖区。看到君越的中网就可以想到著名的尼亚加拉大瀑布。17根银条就像是一道道水柱，而中间的别克标志就像是瀑布洗涮的巨石，很有感觉。这个设计也出现在目前多数的别克车型上。
发动机盖上的棱线没能夺去两个镀铬散热口的光芒，尽管这两个散热口只是负责装饰而已，没有任何实质的作用。
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君越的腰线设计很有意思，引用官方的一个形容词就是SWEEP SPEAR，很贴切。与多数车型单一的直行腰线不同的是，君越从头灯末梢引出的线条直插后门，也就是Spear（刺）；然后突然从把手上方滑过，收于尾灯，映证了Sweep（扫）。
245的轮胎已经在中级车开始蔓延了，君威首当其冲，君越随后跟上。七辐的轮圈造型很有力量感，与车子的整体很搭。还记得凯迪拉克CTS那棱角分明的反光镜吗，君越的也如出一辙，并且还在下方增加了外凸的转向灯，效果很好。
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尾灯上的那道银条让整个造型不错的尾灯有些大跌眼镜。本来拥有上下两排LED还是很有看头的，可惜不当的处理还是没能让尾部出彩。不过尾部还是相对简洁，Logo都处于最上一排，其余的部分都用来烘托整车的夸张感。
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对于别克的环抱式内饰设计个人感觉相当不错，当然每辆车也有每辆车的不同。由于是顶配车型，我们也能在车内看到更多的按键与大尺寸的液晶显示屏，整体效果也显得更好。
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不要着急夸奖，其实君越的夜也同样美丽，我们需要共同欣赏。
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冰蓝色的夜景灯光起到的不仅是点缀作用，甚至是支配起了整个内饰。找一个合适的时间，放下宽大的座椅，拉出座椅前部的腿托，让整个人都舒舒服服的躺在那里。
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对了，可以把前景天窗打开。尽管不能实现完全开合，但是三分之二的面积也是绝对够看了。当然如果觉得需要一些私密空间也没关系，电动的遮阳帘也会让整个天窗一下子就与外界隔离。
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放上一段音乐吗？可以。11个扬声器的harman/kardon随时为您效劳，一定要小点声，否则会破坏这静逸的气氛的。
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如果对音场的效果不太满意马上通过色彩缤纷的液晶屏进行调控。等一下，怎么有点冷，而且还显得一发不可收拾？哦，原来现在是12月的隆冬季节，怪不得。问题不大，打开加热座椅并且调整双区空调就好了。
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美好的时光总是短暂的，一转眼间又要为工作和事业忙碌了。坐惯前排的车主也可以偶尔在后排打理事物，毕竟2837的轴距让后部也是相当舒适的。
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闲暇之余，放下中央扶手拿出位于扶手内的遥控器，打开后排液晶显示器看上一段数字电视或者是欣赏一部大片都可以，做到既会工作更会生活。
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能把销量悄然超过兄弟君威应该不是君越的最终目的，因为内斗的结果总是两败俱伤。而超越同级别对手才是它真正的目的所在。5米长的车身当然是越级的，车内所带来的配置与舒适度也同样让君越在同级别当中难有敌手。如果不是特别在乎外观，是不是特别值得考虑呢......