在走访中记者发现，品牌仍是中高级车市购车的一个主导因素。选择Superb昊锐的人均对斯柯达品牌有着较高的认可度。第一次到店看车就爽快下单的罗先生对Superb昊锐显然并不陌生：“我和太太在欧洲生活了六年，刚刚回国。我个人本身比较喜欢汽车，斯柯达这个品牌早就知道了，有114年历史，挺不错的，低调务实，工程实力相当强，目前在欧洲市场上认可度也挺高的。当初在布拉格旅游的时候还专门去参观过它的汽车博物馆，印象很好。去年在日内瓦车展上第一眼看到当时全球首发的新一代Superb时，就特别喜欢。这个车很大气，但是又不张扬，做工和品质都不错。后来我还专门去查了一下资料，Superb这个品牌诞生于1934年，算算已经有75年的历史了，很有底蕴。这次回国后想买辆车，正好Superb国产了，就是它了。”

而更多选择Superb昊锐的消费者对于斯柯达品牌的信任则来自于上海大众斯柯达在这三年内的快速发展。从2006年的品牌导入，到2007年推出明锐，2008年推出晶锐，依托上海大众这个在中国市场发展了二十多年的成熟企业的精心运作，斯柯达这个原本在华知名度并不高的百年品牌迅速赢得了中国市场的信任与青睐。走访中接触到不少Superb昊锐的订单车主和高意向用户，都是通过身边同事朋友的介绍从而对斯柯达品牌有了较高认可度。据了解，他们周围多半都有明锐或者晶锐的用户，使用下来对这两款产品和服务都很满意，从而为斯柯达品牌树立了较好的市场口碑，这在Superb昊锐的市场开拓前期显示出了较强的品牌拉动力。

而有趣的是，走访中发现，Superb昊锐这款旗舰车型尽管刚刚启动市场，但对斯柯达品牌的推动作用却也同步开始显现。采访中记者遇到不少来看Octavia明锐和Fabia晶锐的人，虽然Superb昊锐不是他们的选择目标，但在了解了这辆斯柯达旗舰车型在设计、技术、配置上的领先优势之后，很明显也增强了他们对斯柯达品牌的信任度和好感度。

作为一款全新B级车，尽管上市还只有短短一个多月，但Superb昊锐从产品本身来讲显然已经迅速赢得了广泛的认同，这一点在记者走访中感觉尤为明显。

在一家4S店，记者遇到了39岁的邹先生，他是一家公司的中高层管理人员，Superb昊锐首先吸引他的就是大气沉稳的气质，品质感强但又不张扬，很合他的心意。在亲身感受了昊锐的内部空间后，邹先生非常满意，特别是后排腿部空间宽敞舒适，无论是作为商务用车还是家庭用车都很体面实用，让他尤为满意。看车时，邹先生对于昊锐独有的TwinDoor设计也表示出了浓厚的兴趣。“在以掀背方式开启后，您的高尔夫球具、家庭购物或者外出旅游的大件物品都可以轻松放进去，非常实用。”一旁的销售员不失时宜的介绍让邹先生连连点头。而陪同前来看车的邹太太在仔细研究了昊锐的内饰做工、手感之后，非常满意：“这车做工不错，你看车内的这些镀铬件的装饰，还有座椅的接缝，都非常精细。”事实上，在记者的走访中，90%的人对Superb昊锐的外形、空间和做工都给予了充分的肯定。

而在采访了几位刚刚试驾过昊锐的看车者后记者发现，昊锐兼顾操控性和舒适性的调教受到了普遍好评。前来试驾的程先生就表示：“昊锐的动力性挺好，起步轻松，轻点油门就有动力，换档也很顺畅，加速性能不错，提速很快，操控反映也非常灵敏，平时在市区开着挺省力的。高速表现也挺好的，周末或者节假日开车出去玩，跑跑高速，还能过过瘾。不能否认德系车在这方面确实做得不错。另外，刚刚试乘了一下，这款车坐着也挺舒适的，座椅很舒服，而且过弯、过减速带的时候都挺稳的。”这一观点在试驾人员中也得到了普遍认同。

而据销售人员反映，此次在配置上昊锐几乎是毫无争议地得到了认可。“一般消费者比较关心的B级车高端配置昊锐都有，比如全自动双区空调、电动可加热座椅、数字式倒车雷达、定速巡航系统、带AFS随动转向功能的双氙气大灯、ESP电子稳定系统等等，而且它还有不少同级车所没有的豪华车配置，比如PLA智能泊车辅助系统、车载数字电视接收系统、太阳能智能天窗等等，可以说，在配置方面，几乎所有前来看车的消费者都表示挺满意的。”

 

此次走访，记者感觉，就昊锐这款车本身来说，市场接受度还是挺高的，17.99-25.09万元的价格区间也广为接受。据了解，由于目前尚处于新车产能爬波期，昊锐的市场放量还需要一个过程。相信不久之后，随着产能的逐步释放，这款超级B级车的市场潜力也将逐步显现。