根据权威汽车评级机构J.D. Power亚太公司8月27日发布的2009年中国汽车销售满意度研究（SSI）报告显示，上汽旗下荣威品牌在满分为1000分的授权经销商销售服务满意度指数中以851分的成绩荣登榜首，继超越宝马、东风本田荣登中国售后服务满意度指数调研(J.D.Pwer 2009 CSI)第四名之后，荣威再度创下中国自主品牌汽车在国际权威汽车评级中的新纪录。
中国汽车销售满意度研究以消费者评价为导向、以中国新车车主在购车后二至六个月内的评价为基础，衡量总体销售满意度指标。2009年的研究基于对2008年8月至2009年3月期间购买新车的9,959位车主的直接反馈，涵盖44个乘用车品牌。研究实施于2009年2月至5月之间在中国28个主要城市进行。共有七个因子决定了顾客销售体验的整体满意度；根据重要性排列，分别是：交车过程；交车时间；经销商设施；销售人员；书面文件；交易条件和销售启动。
在这七个销售满意度因子中，荣威在其中六项取得最高分，总得分为851分，紧随其后的是奥迪（848分）、东风标致（842分）、宝马和梅赛德斯- 奔驰并列第四（837分）。此外，本土品牌中，还有中华入围前十，这也是除荣威之外，唯一一个高于行业平均分的本土车企。
在09年的J.D.Power的评选中，荣威作为自主品牌代表，凭借着先进的购车理念和优质的购车服务在众多的进口和合资品牌中脱颖而出。今年上半年，荣威曾经推出了一个“网络购车”的活动，其中尊贵的服务体现在消费者将获得优先提车权。这样的活动不仅赋予了消费者不一样的购车体验，而且提升了购车者的尊贵地位，将消费者就是上帝的概念回归为公平实在的现实。另外，当更多的消费者已经不满足于常规汽车4S店规定的短途试乘试驾体验时，上汽荣威为消费者提供了“三天免费深度试驾”服务，让消费者有更充裕的时间体验荣威750及荣威550汽车的品质和性能，使消费者做出更理性，更明智的购车决定。
SSI报告中表示，消费者对于交车过程十分挑剔，最让消费者感到不够满意的就是交车时间。研究显示，中国市场在交车时间方面有了明显的改进，从2008年的平均3.8天缩短至2009年的平均2.8天。针对这一现象，上汽集团特地增产临港基地，此举将大力提高产能，确保在第一时间将新车交付到消费者手中。目前上汽已经拥有临港基地、仪征基地、南京基地三大生产基地。结合之前已经成型的上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心三地联合研发架构，上海汽车完全自主的车型研发及生产体系已经完成了初步目标。
对此，J.D. Power亚太公司梅博士表示：“在销售满意度评比中名列前茅的品牌无一不对卓越销售体验和交车过程极度重视。中国的汽车制造商通过实施有效的措施，提升了在经销商层面对顾客的吸引力，取得了卓越的进步。”
由此可见，荣威品牌在没有雄厚的车系历史的大前提下，从第一款荣威750的上市至今多款产品并驾齐驱，荣威品牌不仅阵容强大并且销量持续飘红，这其中营销理念和服务品质是至关重要的原动力之一。此次荣威取得汽车销售满意度第一的荣誉是对自主品牌的一次充分的肯定和极大的鼓励，同时这也势必将对对中国汽车工业的发展产生深远影响。
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